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专访 发动机润滑油如何实现的节能减排

搜狐媒体平台 2017-05-11 09:49:49

7月8日上午,由中国交通企业管理协会、国联资源网主办的2016年交通运输企业节能减排宣传推进活动总结会在京都信苑酒店召开。对于在节能减排工作中做出重大贡献的企业进行了表彰。哈弗润滑油作为节能减排的优秀企业之一,在会上发表了关于润滑油如何助力节能减排工作的发言,获得与会单位的一致好评。

哈弗润滑油成立于2003年,十几年来一直致力于发动机润滑油、工业润滑油技术的研发,其研发的ARG POWER动力因子转换技术,在提升发动机动力、节省燃油、降低污染物排放方面有显著的效果,得到了权威检测机构及实际使用的的证实。记者就润滑油如何实现节能减排等问题,向哈弗润滑油总裁刘彬隆先生进行了采访。

记者:刘总您好,恭喜哈弗润滑油获得节能减排优秀单位。我想请问一下,获得这个荣誉对贵公司意味着什么?

刘彬隆:首先,获得这个荣誉是业内对哈弗润滑油在节能减排工作上的肯定,同时也是我们继续推进节能减排工作的动力。其次,哈弗润滑油在节能减排技术上取得的突破,使得哈弗润滑油进入节能减排产品行列,这将为我们赢得更多消费者的认可。

记者:您认为节能减排工作在未来工作中的重点是什么?

刘彬隆:第一,是要提升企业对于节能减排工作的认识,虽然我们的环境已经受到了比较严重的污染,地球的资源也非常紧张,但是出于经济利益,很多企业仍然不顾人类的发展,不仅不自觉履行节能减排义务,还采取欺骗手段蒙骗监管机构和公众。第二,科技还是硬道理,通过研发新技术,开发新能源,提升能源利用效率才是节能减排的根本方法。

记者:对于润滑油而言,它是如何实现节能减排的?

刘彬隆:对于润滑油而言,节能和减排是相辅相成的,通过润滑油尤其是其添加物的作用,减小发动机各零部件之间的摩擦,使用更少的燃油而实现更大的动力,节省燃油的消耗,从而实现排放的降低。哈弗润滑油的ARG POWER®动力因子转换技术,就是一种长效降低发动机摩擦的技术。它通过修复发动机零部件的磨损,减小发动机金属表面的摩擦,从而实现节能和减排两个目标。

记者:您在发言中提到,发动机机油的换油周期将会越来越长,这会不会对润滑油企业造成严重打击?

刘彬隆:润滑油的更换周期延长,必然会导致其消费总量的减少,对于从事润滑油生产的企业来说,这是一个沉重的打击。但是,润滑油作为一种消耗大量石油能源的产品,随着技术的升级,延长其使用周期,对于环境来说会减少资源消耗,对于消费者来说降低了成本,即使我们不主动研发,也会有其他企业进行研发,所以这是大势所趋!对于润滑油行业的发展不应该说是打击,而是润滑油企业进一步优胜劣汰,总体而言对于行业发展应该是促进的。

记者:润滑油行业的标准将会如何影响节能减排工作的开展?

刘彬隆:首先较为严格的标准对于润滑油本身存在的污染成份进行了严格的规定,比如会对硫、磷等成份进行限制,不符合标准的产品不能在市场上销售,这就大大降低了污染物的排放。其次对于一些中、小型润滑油生产企业,很多存在生产废物处理不规范的现象,严格的标准必然会提高润滑油企业的准入门槛,可以有效减少这些在生产废物处理能力相对差的企业。

记者:哈弗润滑油在未来的发展中将如何开展节能减排工作?

刘彬隆:首先在研发队伍上,我们要吸引更多优秀人才的加入,并且引进国内外的先进设备,实现产品的不断革新;其次,要不断推广具有节能减排功效的润滑油,提升公众对于节能减排的支持度,也是哈弗润滑油下一步要开展的工作。

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